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船舶油水分离器的PSC检查
来源:www.shsscb.com 发表时间:2019-05-13

1.证书的检查
国际防止油污证书及其附页,除查看证书是否有效外,还需了解证书附页的相关内容,例如:油水分离设备的滤油型式是15PPM的滤油设备;是否有报警装置;是手动停止排放还是自动停止排放;油水分离设备是经过第几次海大决议案所认可的及系统的最大排量是多少等。在掌握了该船所配备的油水分离设备的上述情况后,在现场检查时逐一核对,如有不满足公约证书要求的情况,则可作为缺陷,如所配设备,公约证书并未对此提出要求,而该设备存在缺陷时,在船方愿意的前提下,可要求其修理,相反,在不影响整体预定功能的前提下,可不作为缺陷,可要求其封存或拆除该故障设备。
2.设备的检查
油水分离设备主要有:分离器(内有滤板、滤芯等)、专用配套泵、管路、电控箱、自动排油监控系统及有关附属设备,如排油电磁阀、加热器、压力表、温度表及探头等组成。检查油水分离设备总的要求是看整体油水分离设备系统是否处于良好状态,如果系统的任何一部分存在问题会影响设备的性能及分离效果时,就可视作为缺陷。
3、缺陷处理

在检查中,PSCO应充分利用其专业知识能力,运用专业判断对船舶缺陷是否会对海洋环境造成威胁作出评估。如果PSCO认为某船舶的缺陷会对海洋环境造成危险,则应该滞留该船舶。查出来的缺陷要严格按照有关国际公约和国内法规的规定要求,帮助船舶分析缺陷的原因及可能的纠正方法;对于设备存在的问题,要报告给船东和有关的验船机构,并限期纠正。同时对于故意弄虚作假、违章排放的要给予严肃处理,对船舶按章处罚,对责任船员给予处罚并把处罚和扣分结果记入其船员服务簿。对于外轮检查出的缺陷则要按照有关国际公约和国内法规的规定要求纠正后才准予开航,并通知有关船级社和船旗国。


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